Российский рынок новых автомобилей завершил первое полугодие 2025 года с падением на 28 %. По данным Минпромторга, с января по июнь было реализовано около 607 500 новых автомобилей - против 844 662 за тот же период прошлого года. Основное сокращение пришло на импортные марки, но просели и отечественные бренды. Сегмент легковых автомобилей показал снижение на 26 % - продано 526 700 машин. Легкий коммерческий транспорт сократился на 19 %, грузовики и автобусы - на 54 %. Даже на фоне ослабления рубля и роста цен, спрос продолжает падать: только в июне продажи новых машин сократились на 31 % в годовом выражении и на 2 % - относительно мая. Даже продукция локальных автопроизводителей не смогла удержать положительную динамику. Продажи отечественных автомобилей за полгода снизились на 11 % - до 333 300 единиц. При этом доля локальных брендов растет: импорт сократился более чем на 45 %. Среди ключевых причин эксперты называют снижение покупательной способности, высокие кредитные ставки и исчерпание эффекта от господдержки. Более 50 % рынка занимают китайские бренды, но даже они фиксируют спад продаж. Добавим, что ранее Минпромторг предупреждал об угрозе падения авторынка в России на 40%. Чтобы этого не произошло, ведомство прорабатывает меры поддержки автомобильной промышленности.
